「任何科技最后能普惠于民都是依靠普及，只有有钱人用的起，普通用户用不起，这肯定不是科技的初衷和目的。」

在前不久举办的 Morketing Summit 全球营销峰会上，威马汽车创始人、董事长兼 CEO 沈晖，在某种程度上，道出了科技与人的本质关系。

作为一家成立仅有 3 年的电动汽车品牌，威马诞生于国内轰轰烈烈的「新造车」热潮。近年来，伴随着汽车智能化、网联化、共享化、电动化四化的快速推进，以威马为代表的「新造车势力」，开始不断涌现。

没有厚重历史包袱、从底层逻辑革新、一切用户至上，这些通常用来形容互联网的词汇，开始更多地被运用到这股「新势力」的身上。不得不说，在构建品牌与消费者的沟通关系上，它们代表着更为先进的用户生产力。

沈晖曾多次对外表示，威马的目标不单纯是生产一台电动汽车，而是打造以用户为核心的智慧出行生活平台。这同时意味着，品牌不再将汽车当成简单的出行工具，而是希望以汽车为媒介，覆盖更多用户日常出行场景，打造智美生活体验。

近日，威马释出的一支 EX5 功能宣传片，则恰好描述了这样一幅图景——

语音智能助手「小威」可以实现与用户的实时互动，在车内，喊一句「小威小威」就可以开启整车空气净化系统、翻转中控大屏进入「影院模式」、根据不同场景，交替更换音乐风格，甚至还能通过一体式车家互联远程操控家里的空调、电灯、扫地机器人等智能家居电器。

不少关于人与车的美好畅想，似乎都能在此得到印证。这支 5 分钟的小短片，在常规产品介绍的基础上，运用「一段场景+一句 Slogan+一段功能点陈述」的模板化表达，给用户更多「重复式」刺激。这既符合「注意力经济」下用户短视频的观看习惯，同时也将复杂的产品功能点以简单轻松的方式加以诠释。

而从中，我们也可以看出，随着新兴汽车市场「初始培育」阶段的完成，以威马为代表的品牌正在进行着更为大众和生活化的智能科技普及。

3W 法则，以用户为核心的品牌 DNA

就在前不久，威马汽车全车智能交互系统 Living Engine 实现了从 1.0 到 1.1 的 OTA 系统升级。产品软硬件功能的革新，同时给用户体验带来更多可能性。

仔细观看这则短片，可以读出一些有趣的功能小细节：譬如，《来电奇妙夜》篇中，运用威马 EX5 的 220V 高效电源输出技术，男主可以将场景即时切换，为女友营造一场浪漫的「灯光秀」；

视频第 5 小节《默契好「机」友篇》里，每个路过的人们头上都带有属于自己标签的「功能小气泡」，而这在智能系统的视角里，可以被视作为是代表个人身份的用户 ID。

可以理解为，威马的全车交互智能引擎系统打通了用户个人 ID 和整个物联网世界的联系，通过 Living ID（即威马 ID）功能，威马 EX5 会自动将车辆调整到用户的专属状态。而在这之中，无论是语音、社交还是影视音乐等兴趣喜好，系统都会一一「记录在册」，这也即是视频文案所描述的：「就算千人千面，我也懂你的每一面」。

这一核心功能延伸的用户全方位智能交互服务，则从根本上革新了传统汽车品牌与用户之间的关系。

作为人一生中的重要消费品，汽车的用户购买行为并不高频，这也导致了传统的汽车市场以「你买我卖」的单次消费为主。品牌生产产品以销售为导向，而其与消费者之间的深度联结，往往自购买环节之后就不再继续。

而智能交互系统的诞生，则在极大程度上改变了这一格局。品牌拥有消费者详尽的用户数据，在这之中，无论是产品咨询、产品购买、产品服务还是日常的出行场景，品牌都可以参与到用户消费体验的全生命周期中来。

可以说，汽车购买行为只是品牌与消费者沟通的起始触点，围绕「用户服务」的后汽车市场，则拥有更大的想象空间。

正如沈晖将威马的服务体验用『WWW』来概括：「这个『WWW』不是咖啡馆，而是无论何时，无论何地，无论何人，都能为用户提供一致性的无缝体验。」

当品牌角色逐渐从单向的产品提供者转变为用户服务者，时间和空间不再是沟通的壁垒；相应地，如何成为用户终身服务的合作伙伴，成为品牌需要思考的核心竞争力。

不止于车，汽车也是生活场景的延伸 

近些年，随着消费者对于美好生活诉求的不断提升，汽车正在起到越来越重要的作用。

前面提到，在威马的定义里，汽车并不是「功能性」的出行工具，而是联结各类场景的出行服务商，这一点，在「车」和「家」的关系上，表现地格外明显。

作为同是主打「生活服务」的科技品牌，威马是首家落地小米 IoT 车家互联网服务的车厂，同时双方的合作还在不断深入：2019 年，小米智能装备在车内场景的接入种类将倍增；而小爱音箱对于威马汽车的远程控制也将进一步增强。

一方面，是从车内空间延伸到居家生活的场景扩容；另一方面，是家庭到车的实时远程连接，可以看出，通过车内智能系统和小爱音箱，威马正在为用户提供一体化的车家互联服务。而借助小米生态链的能力，车和家的场景也可以实现更为深度的融合。

正如视频里所呈现的视觉语言描述：当一个「橙色小球」应声落下，家庭的智能设备如空气净化器、扫地机器人、空调……都在联接的范围之内，如同开启了多米诺骨牌的决定性「开关」，一系列的连锁反应随之产生。

而在车内，威马想要构建的则是有限空间内的无限场景。

根据英国咨询公司雷格斯早前的调查，中国上班族平均每天都有 42 分钟用在上班的路上，另有数据显示，中国 2018 年每人每天的出行频次是 0.8 次，保守估计，2025 年中国每人每天出行 1.4 次，每天国内将发生两亿次的出行。

这同时意味着，车内场景正在逐渐成为生活的「第三空间」，也因此，更多发生在车内的娱乐场景开始拥有可能性：屏幕横向布置，可以观看喜爱的影视节目；智能音乐推荐系统，打造车内独特音乐氛围……

可以预见，随着居住、工作、出行三者之间的不断融合，以「智能互联」为核心的汽车产品正在重新定义出行。而作为一款典型的全车交互智能纯电 SUV，威马 EX5 也在发挥「由点及面」的效用，以车为延展，构建科技智能的消费者生活图景。