「最会和用户打交道的车企」在今年的发布会上给出了什么攻略?
  SocialBeta ·  2020-01-09

NIO Day 是蔚来车主一年一度的盛大聚会,从 2017 年开始,蔚来便会在每年年末举行这样一次活动,以 2017 年为例,蔚来曾斥资 8000 万包下飞机、高铁、酒店,邀请全球各地的车主齐聚一起,而 2018 年蔚来更是花大价钱请来了格莱美巨星「火星哥」出场表演。相较于前两年的「阵仗」,2019 NIO Day 则「低调」了不少,除去旅行团乐队和邓紫棋两场艺人演出外,NIO Day 其余环节均由车主策划。据 36Kr 报道,这次「节衣缩食」的 NIO Day 花了首届三分之一的费用,却获得了三倍于当时的满意度。

一直以来,蔚来都在强调自己是一家用户企业。在与车主的沟通上,蔚来一直以来不局限于单向输出。买卖关系之外,品牌会通过各种活动项目去保持社群的活跃和粘性。

在 2019 NIO Day 的两个月前,蔚来就曾在社群中发起了「2019 NIO Day 用户顾问团」的招募活动。据蔚来品牌负责人向 SocialBeta 透露,最早他们只想招募三四位车主,由于太火爆,最后成团了 个人。其中用户顾问团成员的工作包括导演、编剧、博物馆的新闻宣传主管、广告人等等,都有执行大型活动相关的经历。

身处博物馆行业的路遥便是此次用户顾问团中的一员,在距离 NIO Day 20 天左右时,路遥通过一支 VLOG 记录了用户顾问团的工作日常。在两个月的筹备时间中,用户顾问团深度参与了 NIO Day 前期筹划与项目执行。我们不难看出,此次 NIO Day 上蔚来与用户关系再一次升级。正如路遥在 VLOG 中所说的:「跟志同道合的朋友共事本身是一件愉快的事情,大家群策群力,为的是让蔚来越来越好。」  

此次的 NIO Day 以「Believe in Better」为主题,让更广泛的大众体会到了品牌用户能达到的最大凝聚和向心力。在 2019 NIO Day 活动现场,让 SocialBeta 感触最深的是用户全程自编自导自唱的节目《电动车主的自我修养》,歌词中提到了补电要拖油车、长安街趴窝、股票跌到一块多、2019 年最惨的人等「吐槽梗」,同时还指出了车主遭受朋友家人的质疑和不理解,但他们却仍相信蔚来,鼓励大家「不要听信谣言」。

其实这首《电动车主的自我修养》来自于由 17 名蔚来车主组成的蓝天合唱团,当中用户以自嘲角度发声,瞬间拉近品牌企业与大众的距离。在@郭大虾米 的幕后揭幕 VLOG 中,我们可以看到在一个多月的准备过程中,蓝天合唱团的踪迹排练时间超过了 60 个小时,基本每周末都会排到深夜,其中更是有来自于广州的车主,自发往返深圳参与排练,而关于歌词的部分更是团队反复推敲,直到上台前的最后一刻才敲定。  

此外在发布会上,蔚来还推出了自己的首支用户微电影《我回来了》:

影片围绕一只名为「小金金」的猫展开,它被一对情侣带回家,慢慢熟悉建立感情,最后又因病离开……人类和宠物的相伴故事总能戳到害怕孤独的现代人内心最深处,看到这样的情节不少有养宠经验的人都难掩感动,不过结尾车内机器人 NOMI 出现化身「小金金」,给予了这对爱人和观众一丝慰藉。

虽说如今品牌采用征集、寻找等方式和用户乃至更广泛的大众去共创内容已经成为一种常规形式,但再向幕后迈一步发现,蔚来这次会更「原汁原味」一些。据品牌向 SocialBeta 透露,「项目启动阶段,我们就已经决定要拍一个真实的用户故事。」从蔚来 app 端内的征集帖中可以看到,品牌面向用户征集的主题很普世,只要与「信仰、梦想」相关的故事都可以投稿。因为参与门槛不高,留下的创作发挥空间也很大,这次活动吸引了很多蔚来用户积极参与贡献故事源。

最终选定的小金金来自于蔚来值还不到 2000 的普通车主 pyy,在 pyy 自己撰写的拍摄手记中,SocialBeta 看到他对这个项目有着很大的自豪和认可,其中最让他本人印象深刻的是。品牌完全尊重故事本身。在拍摄过程中为了真实还原,当中出现的医院和医生都是小金金生前去过的医院和看病的医生,甚至所有的猫砂盆之类的道具,也都是小金金使用过的,当然出镜的车子也是这位蔚来车主原本的车。

除了真实做基,社群智慧是本片另一大亮点。上述我们提到过蔚来为今年 NIO Day 组建了用户顾问团,这支片子从会议、脚本到拍摄出片,也是由他们全权负责的。虽说是民间组织,但成员在各个领域都是专业人才,在微电影项目中,创意、导演、宣传等负责人就可以大展拳脚了,从成片看,虽然在叙事和画面上可能算不上一支非常成熟的品牌影片,但毋庸置疑确实能让人嗅到浓浓的企业人情味儿。

另外因为很多人都为小金金的故事而感动,蔚来有一个用户自发画了一组插画,NIO LIFE 也把这组插画做成了限量 T 恤在发布会后限量发售,将利润捐助给流浪猫救助机构。

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公司内部多次裁员、高层频繁变动、车辆自燃并最终召回、产量下滑带来股价低谷……对于蔚来而言,2019 年是寒冬。从外界来看,也有不少人认为,这个曾在造车新势力赛道上快速奔跑的「黑马」,似乎快要「走」不动了。尽管如此,沉寂了一段时间的蔚来,还是在 2019 年末的 NIO Day 向外界交出了一份令人满意的答卷。

作为品牌最重要的年度活动,今年的 NIO Day 同样发布了新车、延续与设计师的联名产品,不过 SocialBeta 更为关注的是蔚来在与用户关系上的升级:勇敢「放手」,踏实信任,给予自发创造空间。早前蔚来就曾表示,品牌希望打造一个属于所有用户的、共同成长的社区,不管是合唱团自创的曲目,还是用户团拍摄的微电影,都算得上是很好的佐证,让更广泛的消费者看到了品牌用户能达到的最大凝聚和向心力。

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