后疫情时代，人们格外珍惜外出的机会去亲近自然、探寻熟悉又陌生的街道，户外运动也就此掀起热潮。但当小众运动走向大众，此前鲜有人关注的问题就被抛到了台面上亟待解决。

作为一种环保低碳同时可以亲近城市的出行方式，有越来越多人入坑骑行。人们或结伴，或独行，不再是共享单车，而是骑着款式更多样、更贴合个人习惯的私人单车。

私人单车，尽管满足了个性化需求，但也面临着保管问题，即便不被偷，自己的车有所剐蹭也足够车友们肉疼心疼了。因此，车友们基本都是「人不离车」，便也意味着难在骑行过程中坐下歇一歇。

基于这一痛点，小红书近日发布了一个「骑行友好计划」，联合百家线下店铺，为车友们提供停车服务。

线上线下联动，打造友好社区

解决停放问题并不是此次活动的唯一目的，基于骑行的强社交属性，「骑行友好计划」为车友们创造了良好的社交机会，小红书将其线上的友好社区氛围延续到了线下。

于车友们而言，「骑行友好计划」使车友找到了与城市的链接点，不仅通过骑行感受城市的自然风光，也能通过停靠店铺获得人文关怀与交互，认识更多志同道合的车友们。在店铺的名单中也可以观察到，店铺类型是相对多样化的，除了自行车行以外，还有咖啡店和酒吧，考虑到骑行也作为一种日常交通方式，满足了车友们社交场景上的需求。

不仅是车友们，参与活动的店铺和城市也在这个活动中感受到了小红书的「友好」助益。于店铺而言，「骑行友好计划」能够助推店铺的生意，即便停靠的车友没有进店消费，也能提高店铺的认知度，增强与消费者的互动性。

于城市而言，「骑行友好计划」在一定程度上也是对城市基础设施建设的补充，有助于改善城市环境，降低乱停车现象的发生概率。同时，助推骑行的风潮也是对城市低碳行动的一种支持。

本次「骑行友好计划」多维度诠释了「友好」一词，也可以窥见一些小红书的的未来发展图景。小红书不只局限于搭建线上社区，也想把生意做到线下，结合小红书的社区特性发展线下社群。

用户们在线上种草活动，通过活动地图进行线下打卡后，又回到小红书社区分享内容笔记，反哺社区氛围。小红书也用了集卡的形式和有设计感的周边产品去激励用户自发参与，线下社群不但加强了用户粘性，还提高了社区体验的参与感和愉悦感。

此外，观察以往小红书做的线下活动，更多锁定了小红书本部的所在地，上海。而本次「骑行友好计划」则是结合了小红书社区自有的探店打卡基因，做了一个版图上的突破。

并且，不同于品牌发起的打卡形式活动，会以品牌自身为主体，融入到在地店铺中去，小红书因其互联网平台的属性，在「骑行友好计划」中充当的是一个「桥梁」的角色，将线下店铺与平台用户相连接，放大化自身的平台价值。建立在平台内容多元化的基础上，未来小红书或许能够有更多领域的社群拓展。

植根原生内容，挖掘潜在热点

在小红书上，「骑行」相关笔记已高达 128 万篇，洞察到站内骑行内容的不断增长以及户外运动火热的趋势，小红书趁势发布此次「骑行友好计划」，进一步激发平台的骑行内容分享。在此前，小红书也植根于对站内原生内容的洞察，发起过「翻车大舞台」、「放空电饭钵」这样的社区运营活动。

「放空电饭钵」是源于站内用户对治愈系敲钵的一个「平替」探索，用户们发现电饭锅的内胆配合裹了纸巾的擀面杖也可以达到上万元钵的敲击声音治愈体验。其实视频本意是疫情隔离在家过分无聊找点乐子，而小红书看到了其中的情绪治愈成分并将其拓展到在生活中寻找解压小妙招的话题吸引用户共创。

而在「翻车大舞台」中，小红书观察到越来越多的用户在遇到翻车事件后秉持「不慌，先发个小红书」的心态，这些不同于精致笔记的「翻车笔记」，也成为了另一些用户的搞笑解压渠道。基于这一现象，小红书集合站内现有的翻车视频，以幽默滑稽的方式来消解翻车的烦恼，倡导勇敢笑对生活，展现小红书多元向上的面貌。

可以发现，小红书对原生内容的关注，也是对用户本身的关注，更是一个挖掘潜在热点的过程。通过在原生内容中寻找用户关注的「大多数」，并进行整合梳理，小红书从中提炼出希望传递的生活方式或价值理念。同时，以普遍存在的情绪为支点，小红书更容易引起用户的共鸣，也促使更多用户愿意在社区内分享生活、互相交流，深化社区友好心智。

小结

面对不断涌现的社会问题和时代焦虑，小红书作为一个生活分享社区，穿行于无数人的生活，更多地承担起了一个「生活之美发现者」的角色。

近两年小红书的营销动作也都是从用户角度出发，深入挖掘用户的喜好，从而触达更多潜在用户，与他们进行真诚对话。在找寻自我立足点的过程中，小红书始终与用户共同生长，希望想用户所想，守护用户所守护，陪伴用户一同走向更美好的生活。

而面对广大的「小红薯们」，小红书同样希望扮演更多角色，不只是情绪疗愈所，也不只是生活指南，更是好久不见会想念的朋友，是平行于现实世界的另一处归属。