「其实世上本没有路，走的人多了，也便成了路。」——高德地图
在导航领域，「缺德导航」一直名声在外，时而带着人穿墙、钻狗洞，时而自信走向墓地、军事基地，有时能够无视门禁闯入别人的家、要付费的景区，有时又致力于探索荒郊野岭「无人区」，奉行的准则大概是「让车走人的路，让人走车的路」……
这边人和车抓耳挠腮进退两难，那边高德：先别管路不路的，您就说到没到吧！
所谓高德，原来就是「用最高效的路弥补缺失的道德」？每到这种时候就总是让人很好奇，之前走这条路的各位到底都经历了什么？真就和高德一起勇闯无人区了？
而最近，高德真的亲自勇闯无人区，打出了最符合人设的一集广告——
无人区，有高德
露营、溯溪、徒步…近些年，层出不穷的户外项目热潮，吸引着无数人奔赴山野拥抱自然。但随着户外运动的大热，户外探险事故的发生率也有所上升。
《2023年度中国户外探险事故报告》披露，据不完全统计，2023 年国内共发生户外探险事故 425 起，涉及人员 1350 人，受伤 320 人，死亡 156 人，失踪 26 人。
「没有信号、只有星空」的地方，固然能令人暂时逃离繁杂的生活琐碎，但同时也会带来「叫天天不应，叫地地不灵」的失联风险，而这大概是所有户外人最害怕遭遇的噩梦。
针对户外遇险缺乏位置参考，容易导致迷路等致命问题，最近，高德地图携手中国北斗，前往库布齐沙漠无人区、古罗布泊附近无人区域、四子王旗无网区域三个地点，设立了三块广告牌，希望将高德地图的「北斗卫星无网导航」和「无人区卫星求救」功能广而告之，让用户无论在沙漠还是山野都不迷失方向。
在黄沙漫漫，人迹罕至的荒原上，写着「无人区，有高德」六个大字的广告牌，散发着一股令人安心的光芒，或许，它也是这些地带「唯一的光亮」。「最孤独的广告牌」，恰恰告诉着被困在野外的人们，你们并不孤独，饶是绝境之中，也依然有人守候。
这并非第一次，有品牌把广告打到和商业世界绝缘的无人区。去年，艺术家刘耀华在无人区立起了一块太阳能广告牌，「最孤独广告牌」的设定，很快便吸引了 HOK、磨物、木瓜创意、小马宋等 8 家广告公司在上面做创意表达，以及快手、七度空间等品牌与之合作。
而与上述更偏向于「观念艺术」的无人区广告牌项目有所不同，高德并不单纯把广告牌视为一种传播媒介，还希望它们可以发挥起更加实际的作用。
三块广告牌上的「安全须知 救援指南」，标注了「在高德开启足迹记录、记原路防迷失，识风险可自救，车遇困寻救援」「遇危险在高德搜索卫星求救，连接天通卫星通信、共享北斗卫星定位，向专业救援队发送求救信息」等知识点，告诉用户遇险时可以采取的自救、呼救措施。
而位于广告牌下方，高德还放置了车用应急救援包，在极端环境下，为可能路过的、需要帮助的少数人提供物资支持，解决他们的燃眉之急。
不仅如此，在应急部国家安研院、中国安全生产科学研究院指导下，高德地图还联合蓝天救援队、曙光救援同盟、绿舟救援队、中国汽车工业协会越野车分会等机构，成立国内首个基于地图平台的「救援互助联盟」，集结专业救援力量，辅以高德地图科技加持，共同提升野外救援效率。
这个项目中，广告牌的意义显然已经超出了「宣传工具」的范畴，更承载着最实用的救援功能。高德地图这样做的目的，便是想要尽其所能，降低搜救成本，提高用户获救率。
敢于前往无人区树立广告牌的勇气背后，其实是高德地图技术升级。在它更新的 V15 版本中，上线了多项覆盖广大无人区、无路区以及无信号区的重要功能，包括北斗卫星无网导航、车道级领航、卫星救援、3D 立体世界、AI 领航员等等，而每一项功能，无论是对于户外探险爱好者，还是本就生活在人烟稀少地带的人们来说，都是至关重要的安全保障。
人们常说现代社会网络无处不在，但现实是，广袤辽阔的中国大地，还有约 70% 的面积未被路网覆盖。正如《孤独的广告牌》广告片所述，「越少人走的路，越需要更多的帮助」。在这样的极端场景中，用户更需要可靠的坐标定位和导航服务，来为他们指引方向。
「未被路网覆盖的国土，我们用中国科技区填补」，透过无人区的三块广告牌，高德用最充满人文温情的方式，讲述出了它的硬核科技实力。同时，也展现出了它作为中国科技品牌所肩负的社会责任。
高德地图，打造品牌的双重价值
在安全领域，高德地图向来战绩可查。
比如，高德创新提出城市「大脑缓堵」解决方案，上新过「一路护航」功能。当急救车辆驾驶员接到急救任务后，只要启动车载导航「一路护航」功能，即可获得一条最优行驶路线，争分夺秒抢抓救死扶伤生命线。
再比如，高德的「车道级安全预警」功能持续升级，「前方有车辆急刹，请小心驾驶」的语音播报早已刻进不少用户的 DNA 之中。
在最新一次的更新中，安全预警已经覆盖了前车急刹、借道超车、后方快速车、大货车提醒等 10 大场景，更有汛期「雨天预警」功能上线，进一步帮助用户探测多场景、全方位、超视距的高风险行车事件。
此次 V15 新版上线后，高德带来了颗粒度更高的安全服务，并进一步将导航业务从日常场景延伸到极端场景。
无论是开发「北斗卫星无网导航」「卫星求救」等功能，提高户外安全保障和无人区救援效率；还是成立首个基于地图平台的「救援互助联盟」集结专业救援力量，高德致力于以前沿的科技实力守护人们生命安全。
循着高德的安全主线，再看向那些伫立在无人区的广告牌，不难发现，在具体的安全保障之外，巨大的「无人区，有高德」进一步点亮的是来自高德的安全感——
既有更具现实意义的无人区广告牌，又有广告片中「让人们去再远的地方，也不会和世界失联」的承诺，高德同样致力于在沟通层面提高用户感知，将对「具体的人」的关怀落到实处的同时，也是在认同层面将「高德」与「安全」紧密地联结在一起。
可以说，在做深品牌安全心智的过程中，高德始终贯彻了一个原则——科技只是手段，人才是目的，不仅要升级技术拉高安全系数，更要让这种保障带来的安全感落到用户感知之中。
一个显而易见的事实是，当下导航已经成为了一种「数字基础设施」，人们越来越无法想象没有地图导航的时代如何开车、如何出远门、如何问路、如何查询基础生活服务。在这样的背景下，高德作为行业领先品牌，积极践行「科技向善」，坚持技术升级和人文关怀双线并行，不仅形成了品牌独特的竞争力，也更好地承担起了企业的社会责任。
在无人区树立起的，不仅是孤独的广告牌，更是高德兼具科技人文双重价值的品牌形象。
